SMART WORKING - COVID19

In conformità a quanto disposto dal DPCM dell' 8 e 9 marzo 2020 e della direttiva del Ministro dell'Interno n. 15350/117 (2)/Uff. III - Prot. Civ. la GANGERI SPEDIZIONI SRL, continua ad offrire i propri servizi in Smart Working rispondendo in mobex e sui cellulari aziendali.

Groupage in import ed export più veloci

La Gangeri Spedizioni S.r.l. da sempre attenta alle esigenze dei propri clienti ed attenta ad innovarsi continuamente, ha notevolmente incrementato il servizio groupage in import ed export grazie alla collaborazione di partner affidabili in tutto il mondo!

Le tariffe sono chiare, semplici e ...senza sorprese!

 

Depositi IVA

I cambiamenti vanno soprattutto a toccare la disciplina del deposito IVA ex art 50 bis d. l. 331/1993. La nuova disciplina fissata dall’art. 4 comma 7 del DL 193/2016 prevede l’abrogazione dal 4° comma del corpo dell’art 50 bis della lettera d), il che significa eliminare qualsivoglia delimitazione a specifiche categorie di beni per l’estrazione dal deposito di beni da parte di soggetti passivi d’imposta che utilizzano o commercializzano detti beni nel territorio nazionale.

Dal 1 gennaio 2017 soppressione modelli intrastat

Un primo considerevole intervento riguarda la soppressione delle comunicazioni INTRA relative agli acquisti di beni e alle prestazioni di servizi ricevuti. La disposizione abrogativa, contenuta nell’art. 4 comma 4 del DL 193/2016 sarà in vigore a tutti gli effetti a decorrere dal 1 gennaio 2017. Ne consegue che il 25 gennaio 2017 verranno a consegnarsi per l’ultima volta gli elenchi riepilogativi relativi agli INTRA acquisti (Modello Intra -2).

Avviato il pre-clearing nel porto di Gioia Tauro

Dal 16 febbraio 2015 l'Agenzia delle Dogane ha avviato il pre-clearing nel porto di Gioia Tauro. Tale procedura permetterà di concludere le operazioni doganali sui containers in importazione prima che la nave approdi nelle banchine del porto, permettendo l'inoltro rapido verso le destinazioni finali. I benefici sono: • Riduzione dei tempi di permanenza dei contenitori in porto con conseguente risparmio sui costi; • Certezza nell’individuazione dell’aerea di stoccaggio in fase di sbarco grazie alla destinazione doganale già avuta.